Page 1
Page 2
Page 3
Page 4
Page 5
Page 6
Page 7
Page 8
Page 9
Page 10
Page 11
Page 12
Page 13
Page 14
Page 15
Page 16
Page 17
Page 18
Page 19
Page 20
Page 21
Page 22
Page 23
Page 24
Oils Huiles PREMIUM PERFORMANCE Select your oil on bardahloils.com Champions of innovation More than 75 years of technological development TOP SECRET INNOVATION. In the 30s Ole Bardahl emigrated from Norway and through involvement in racing developed a revolution- ary lubricating concept based on the reversal of polar attraction in oil molecules. No matter the mechanical system Polar Plus leaves an anti-friction anti-wear and extreme pressure film on all moving metal compo- nents. The product was so miraculous that the Ameri- can army decided to classify it as top secret until the end of the Second World War. BARDAHL products appeared in France in 1954 where they are now developed for industrial automotive agricultural marine and do-it-yourself applications. INNOVATION SECRET DFENSE. Cest dans les annes 30 quOle Bardahl ingnieur dorigine norvgienne met au point un principe de lubrification rvolutionnaire bas sur le phnomne de polarisation. Celui-ci permet de maintenir un film anti-friction anti-usure et extrme pression sur toutes les parties mtalliques en mouvement et ce quel que soit le systme mcanique. Le produit est tel point miraculeux que larme amricaine le place secret dfense jusqu la fin de la seconde guerre mondiale. Cest en 1954 que les produits BARDAHL font leur apparition en France o ils sont dsormais conus pour les domaines industriel automobile agricole marine et bricolage. RESEARCH DEVELOPMENT. Nowadays innovation is the major asset of competitive industrial companies. BARDAHL laboratories have been developing solutions for 75 years to meet the ever more strict techno- logical requirements. This permanent research is based on laboratory tests engine trials OEM approvals etc. RECHERCHE DVELOPPEMENT. Linnovation constitue aujourdhui latout majeur des socits industrielles performantes. Depuis 75 ans les laboratoires BARDAHL mettent au point des solutions qui rpondent aux contraintes technologiques sans cesse plus svres. Cette recherche permanente passe par des tests laboratoires essais moteurs rfrencements constructeurs etc... A DIFFERENT APPROACH. Our strategy is orientated towards a widened vision of the future where the balance between the company growth people well-being and the planets health must be achieved. The ISO 14001 certification of our plant in Tournai plus the development of more ecological products and the use of inert propellant gas protect the environment and truly reflect our will to succeed. To go further we have embarked on a patronage programme with the French Forest National Office Office National des Forts and have started a voluntary three-year programme to reforest state-owned woods in Retz in the Aisne France. We contribute therefore to carbon dioxide sequestration and the reduction of greenhouse gases. PRODUIRE AUTREMENT. Notre stratgie nous oriente vers une vision largie de lavenir o lquilibre entre croissance de lentreprise bien-tre des hommes et sant de la plante doit tre assur. La certification ISO 14001 de notre usine de Tournai le dveloppement de produits plus cologiques le remplacement des gaz propulseurs plus sains pour lhomme et lenvironnement sont des manifestations concrtes de cette volont. Pour aller encore plus loin nous nous sommes engags dans un programme de mcnat avec lOffice National des Forts. Nous avons entrepris une dmarche volontaire triennale de reboisement en fort domaniale de Retz dans lAisne. Nous contribuons ainsi la squestration du CO2 et la rduction des gaz effets de serre. PRODUIRE AUTREMENT. Notre stratgie nous oriente vers une vision largie de lavenir o lquilibre entre croissance de lentreprise bien-tre des hommes et sant de la plante doit tre assur. La certification ISO 14001 de notre usine de Tournai le dveloppement de plus cologiques le remplacement des gaz propulseurs plus sains pour lhomme et lenvironnement sont des manifestations concrtes de cette volont. Pour aller encore plus loin nous nous sommes engags dans un programme de mcnat avec lOffice National des Forts. Nous avons entrepris une dmarche volontaire triennale de reboisement en fort domaniale de Retz dans lAisne. Nous contribuons ainsi la squestration du 2 Champions de linnovation Plus de 75 ans davance technologique A TRADEMARK PRESENT ALL AROUND THE WORLD. BARDAHL trademark is present on the 5 continents and BARDAHL products are sold in more than 90 countries. We owe this Success Story to the unique formula originated by Ole Bardahl but also to a permanent research of our BARDAHL engineers who innovate and contribute to offer you a world without friction. UNE MARQUE PRSENTE PARTOUT DANS LE MONDE. Aujourdhui la marque BARDAHL est prsente sur les 5 continents et ses produits commercialiss dans plus de 90 pays. Cette Success Story nous la devons lingnieuse formule de Ole BARDAHL mais aussi une recherche permanente des ingnieurs BARDAHL qui partout dans le monde innovent et contribuent vous offrir un monde sans friction. THE MANUFACTURER GUARANTEE. Established on two production sites SADAPS BARDAHL controls its processes from the conception of the formulas to the distribu- tion of finished products with a constant will to improve the quality. This achieve- ment can be seen in continuous industrial investments and rigorous controls throughout the manufacturing chain. LA CAUTION DUN FABRICANT. Implant sur deux sites de production SADAPS BARDAHL matrise son processus de la conception de ses formules la distribution de ses produits finis avec une volont constante damlioration de la qualit se traduisant par des investissements industriels perma- nents associs des contrles rigoureux tout au long de la chane de fabrication. Sites de production Production sites Unit de production Arosols Aerosols production unit Entrepot logistique Warehouse La certification ISO 9001 par lAFAQ vient couronner notre politique en faveur de la qualit totale. The ISO 9001 certification by the AFAQ crowns our policy towards the perfect quality. ISO 9001 par lAFAQ vient couronner notre politique en faveur de la qualit totale. The ISO 14001 certification proves our permanent commitment to reduce the impact of our activity and our production on the environment. La certification ISO 14001 prouve notre engagement permanent minimiser limpact de notre activit et de notre production sur lenvironnement. permanent minimiser limpact de notre activit et de notre production sur lenvironnement. investments and rigorous controlsinvestments and rigorous controls throughout the manufacturing chain.throughout the manufacturing chain.throughout the manufacturing chain.throughout the manufacturing chain. Aerosols production unit The ISO 9001The ISO 9001 certification by the AFAQ crowns our policy towards the perfect quality. The ISO 9001The ISO 9001 3 An oil but what is it used for A QUOI A SERT Eviter les contacts METALMETAL Refroidir les mcanismes Eviter la formation des dpts et des suies ou minimiser leurs actions nfastes Permettre le fonctionnement quelle que soit la temprature Limiter loxydation et la corrosion Assurer le fonctionnement en cas de pollutions extrieures type eau gaz poussires sables etc FOR WHICH PURPOSE To avoid METALMETAL contacts To cool mechanisms down To avoid the formation of deposits and sooth and minimize their damageable action To allow a good functioning at any temperature To limit oxidation and corrosion To ensure a good functioning in case of external pollution by water gas dust sand Cest une formulation chimique adapte pour protger nettoyer assurer le fonctionnement et viter les frottements et les surchauffes des diffrents organes mcaniques du moteur. La composition dune huile moteur est Bases Minrales etou Synthtiques Additifs de viscosit Additifs de performance It is a chemical formulation developed to protect clean ensure the functioning and avoid overheating and friction of the different engine mechanical parts. An engine oil is made from Mineral andor synthetic bases Viscosity improvers Performance additives QUEST CE QUUNE HUILE MOTEUR WHAT IS AN ENGINE OIL SYSTME DE LUBRIFICATIONLUBRICATION SYSTEM 4 Huile Minrale ou Synthtique paississant Inhibiteurs de corrosion Additifs Antioxydants Stabilisants Mineral or synthetic oil Thickener Corrosion inhibitors Additives Antioxidants Stabilizers Valves Soupapes Oil pressure meter Jauge huile Oil return Retour dhuile Main oil line Alimentation principale Camshaft Arbre cames Crankshaft Vilebrequin Oil pan Carter dhuile Pump circulates oil Pompe huile Ducks supply oil through crankshaft and connecting rods Conduits permettent la circulation de lhuile dans le vilebrequin et les bielles Une huile mais pourquoi faire WHY ARE SYNTHETIC BASES BETTER POURQUOI LES BASES SYNTHTIQUES SONT MEILLEURES MinraleMineral SynthtiqueSynthetic Proprits des bases synthtiques Epaisseur de film suprieure visco haute T Meilleure protection contre lusure paliers segments de pistons commande de soupape Abaissement de la consommation de carburant sans consommation dhuile suprieure Les huiles faible viscosit surtout 0w et 5w entranent un frottement nettement plus faible dans le moteur Rsistance thermique suprieure do rduction des dpts de poussires Meilleure propret des moteurs et intervalles de vidange allongs. Ne contiennent pas de composants instables Meilleure stabilit loxydation et thermique Trs bon comportement basse temprature Dmarrage froid optimis et huilage rapide des moteurs moins dusure Ncessitent moins dadditifs optimiseurs dindice de viscosit Stabilit au cisaillement optimise Faible volatilit PAO et faible perte par vaporation Consommation dhuile infrieure Synthetic bases properties Superior thickness of the lubri- cating film high T viscosity Better protection against wear bearings piston segments valve gear Reduction of fuel consumption without increasing oil consumption Low viscosity oils particularly Ow and 5w imply a much reduced friction in the engine Better resistance against temperature and therefore reduction of dust deposits Better engine cleanliness and extended oil drain intervals. Do not contain unstable components Better stability against oxidation and temperature Very good performance at low temperature Optimized cold start and quick lubrication of the engine less wear Require less viscosity index improver additives Better stability against shearing Low volatility PAO and low evaporation tendency Less oil consumption 5 POURQUOI DOIT-ON AJOUTER DES ADDITIFS AUX HUILES DE BASE Les cahiers des charges des Constructeurs concernant les moteurs sont chaque anne de plus en plus exigeants en terme de performances dconomie dnergie de protection des mtaux et de fiabilit. Le COCKTAIL dADDITIFS savoir faire de BARDAHL depuis 1939 mlang aux huiles de base permet dassurer le bon fonctionnement des pices mcaniques et de passer les exigences OEM. Ces additifs sont Les additifs de viscosit optimisateurs de VI Indice de viscosit optimisateurs de point dcoulement permettent damliorer considrablement les caractristiques des bases. Les additifs de performances de protection contre le vieillissement anti-mousse protgent lhuile. Les additifs de performances dtergents et dispersants protgent les surfaces mcaniques. Les additifs de performances EP Extreme Pressure AW Anti Wear renforcent la micro-couche de film lubrifiant. Les additifs polaires anticorrosion neutralisent les acides. Les modificateurs de coefficient de friction autre micro-film plus fragile constitu de molcules charges lectriquement sont prsents dans les huiles Fuel economy . WHY IS IT NECESSARY TO ADD ADDITIVES TO BASE OILS The OEM Original Equipment Manufacturer specification charts on engines are every year more and more demanding in terms of performance energy saving metal protection and reliability. The ADDITIVE cocktail BARDAHLs know-how since 1939 blended with base oils enables to ensure the good functioning of mechanical parts and comply with OEM specifications. These additives are Viscosity additives IV Index Viscosity improvers which enable to raise the pour point and improve significantly the properties of base oils Anti-foam and anti-ageing performance additives which protect the oil. Detergent and dispersing performance additives which protect mechanical parts. Extreme pressure EP and anti-wear AW performance additives which strengthen the lubricating microfilm. Anti-corrosion polar additives which neutralize acids. Friction modifier additives which can be found in the Fuel economy oils. They form another but more breakable microfilm made of electrically loaded molecules. Les molcules de base synthtique sont rgulires et uniformes forment un film plus homogne plus rsistant leur petite taille les rendent plus mobiles plus efficaces. Synthetic bases molecules are regular and uniform form a more consistent and resistant film have a smaller size which allow them to move easier and be more efficient. How should you read the labels ORIGINAL EQUIPMENT MANUFACTURERS OEMs REQUIREMENTS BARDAHL XT oils meet the OEM requirements indicated here. INTERNATIONAL SPECIFICATIONS API American Petroleum Institute ACEA Association des Constructeurs Europens de lAutomobile JASO Japan Automobile Standards Organisation EXIGENCES DES CONSTRUCTEURS OEM Les Huiles BARDAHL XT rpondent aux exigences des cahiers des charges constructeurs inscrites cet endroit. FEATURES AND MAIN BENEFITS DPF Diesel Particulate Filter Fuel Economy contributes to the reduction of fuel consumption Multi-Fleet any type of vehicle SAPS Sulphated Ash Phosphorus Sulphur HTHS High Temperature High Shear. The HTHS rate indicates the viscosity measured at High Temperature 150C and in High Shear conditions distortion of lubricant submitted to heavy load and high speed. CARACTRISTIQUES ET POINTS FORTS FAP Filtre Particules Fuel Economy contribue limiter la consommation de carburant Multi-Fleet Tout type de vhicule SAPS Cendres sulfates phospore et soufre HTHS La valeur HTHS donne la viscosit mesure Haute Temprature 150C et sous fort taux de cisaillement dformation subie par le lubrifiant sous charge et vitesse leves. Find the oil suitable for your car on Trouvez lhuile adapte votre vhicule sur www.bardahloils.com 6 0w C -45 -30 -20 -10 10 20 30 40 500 5w 10w 15w 20w 20 40 50 30 LA VISCOSIT 5w30 5 Viscosit Froid w winter hiver 30 viscosit chaud THE VISCOSITY 5w30 5 viscosity at low temperature w winter 30 viscosity at high temperature Comment lire les tiquettes COMMENT LIRE LES NIVEAUX DE PERFORMANCES DE LACEA WHAT DO THE ACEA PERFORMANCE LEVELS MEAN COMMENT LIRE LES NIVEAUX DE PERFORMANCES DE LAPI WHAT DO THE API PERFORMANCE LEVELS MEAN 7 A PETROL engines B DIESEL engines Cars - LD 1 A Moteurs ESSENCE B Moteurs DIESEL VL - VU 1 Fuel savings specific engines Equivalent to the API US energy conserving A1 B1 Standard quality A2 B2 High performance Superior quality extended oil drain intervals A3 B3 Compatible with direct injection engines A4 B4 For high performance engines requiring low friction oils low viscosity at high T Economie dnergie moteurs spcifiques Equivalent lAPI US energy conserving Entre de gamme - standard Hautes performances haut de gamme Qualit suprieure plage de vidange tendue Compatible avec les moteurs injection directe C Engines with catalytic converter and DPF Cars LD 1 C Moteurs avec Catalyseur et FAP VL - VU 1 Low friction low viscosity very low sulphated ash contents LOW SAPS and low shear rate at high temperature LOW HTHS C1 Low friction low viscosity low sulphated ash contents MID SAPS and low shear rate at high temperature LOW HTHS C2 Low sulphated ash contents MID SAPS and very low shear rate at high temperature HIGH HTHS C3 Low friction low viscosity very low sulphated ash contents LOW SAPS and very low shear rate at high temperature HIGH HTHS Basse friction basse viscosit trs faible teneur en cendres sulfates LOW SAPS et faible taux de cisaillement haute T LOW HTHS Basse friction basse viscosit faible teneur en cendres sulfates MID SAPS et faible taux de cisaillement haute T LOW HTHS Faible teneur en cendres sulfates MID SAPS et trs faible taux de cisaillement haute T HIGH HTHS Basse friction basse viscosit trs faible teneur en cendres sulfates LOW SAPS et trs faible taux de cisaillement haute T HIGH HTHS C4 E HEAVY DUTY engines E Moteurs POIDS LOURDS Piston cleanliness anti-wear soot handling and oil stability. Suitable for Euro I II III IV V engines not equipped with a DPF. Compatible with some EGR engines and some engines fitted with SCR NOx reduction systems. Significantly extended oil drain intervals. Piston cleanliness anti-wear soot handling and oil stability. Suitable for Euro I II III IV V and VI engines equipped or not with a DPF. Compatible with some EGR engines and some engines fitted with SCR NOx reduction systems. Significantly extended oil drain intervals. Piston cleanliness anti-wear soot handling and oil stability. Suitable for Euro I II III IV V engines NOT equipped with a DPF. Compatible with most EGR engines and most engines fitted with SCR NOx reduction systems. Significantly extended oil drain intervals. Excellent piston cleanliness anti-wear soot handling and oil stability. Suitable for Euro I II III IV V and VI engines equipped or not with a DPF. Compatible with some EGR engines and some engines fitted with SCR NOx reduction systems. Propret des pistons antiusure contrle de suie et huile stable. Pour des moteurs Euro I II III IV V SANS FAP pour certains EGR et certains systmes de rduction de NOx SCR. Plages de vidange trs tendues. Propret des pistons antiusure contrle de suie et huile stable. Pour des moteurs Euro I II III IV V et VI AVEC ou SANS FAP pour certains EGR et certains systmes de rduction de NOx SCR. Plages de vidange trs tendues. Propret des pistons antiusure contrle de suie et huile stable. Pour des moteurs Euro I II III IV V SANS FAP pour la plupart des EGR et la plupart des systmes de rduction de NOx SCR. Plages de vidange trs tendues. Excellente propret des pistons antiusure contrle de suie et huile stable. Pour des moteurs Euro I II III IV V et VI AVEC ou SANS FAP pour certains EGR et certains systmes de rduction de NOx SCR. E4 E6 E7 E9 Pour moteurs hautes performances demandant des huiles basse friction basse viscosit haute T A5 B5 1st letter S PETROL engines 2nd letter FN Performance 1re lettre S Moteurs ESSENCE 2me lettre FN Performance 1st letter C DIESEL engines 2nd letter FJ Performance 1re lettre C Moteurs DIESEL 2me lettre FJ Performance Highest level. Introduced in October 2010. Designed to provide improved high temperature deposit protection for pistons more stringent sludge control and seal compatibility. API SN with Resource Conserving matches ILSAC GF-5 by combining API SN performance with improved fuel economy turbocharger protection emission control system compatibility and protection of engines operating on ethanol-containing fuels up to E85. SN For 2005 and older engines. API SM oils have a better stability against oxidation create less deposits and offer a better protection against wear and improved fuel economy properties. SM L for 2001 and older engines J 1997 H 1994 G 1989 F 1980 ... Niveau le plus lev. Introduit en Octobre 2010. Conu pour offrir une meilleure protection contre les dpts sur les pistons haute temprature le contrle des boues plus strictes et la compatibilit dtanchit. API SN coupl au Ressource Conserving correspond ILSAC GF-5 et permet une meilleure conomie de carburant une meilleure protection du turbocompresseur la compatibilit du systme de contrle des missions et la protection des moteurs fonctionnant avec des combustibles contenant de lthanol jusqu E85. Introduced in October 2006. For high-speed four-stroke engines designed to meet 2007 exhaust emission standards. CJ-4 oils are suitable with engines equipped with a DPF and exhaust gases post-treatment systems. For diesel fuels having a sulfur content inferior to 0.05 mm. Can be used in engines requiring CF-4 CG-4 CH-4 and CI-4 oils. CJ-4 Introduced in September 2002. For high-speed four-stroke engines designed to meet 2004 exhaust emission standards implemented in 2002. CI-4 oils are formulated to sustain engine durability where exhaust gas recirculation EGR is used. For diesel fuels having a sulfur content inferior to 0.05 mm. Can be used in engines requiring CD CE CF-4 CG-4 and CH-4 oils. CI-4 Introduced in December 1998. For high-speed four-stroke engines designed to meet 1998 exhaust emission standards. For diesel fuels having a sulfur content inferior to 0.05 mm. Can be used in engines requiring CD CE and CF oils. CH-4 Introduced in 1995. For severe duty four-stroke engines designed to meet 1994 exhaust emission standards. For diesel fuels having a sulfur content inferior to 0.05 mm. Can be used in engines requiring CD CE and CF-4 oils. CG-4 Introduced in 1990. For high-speed four-stroke naturally aspirated and turbocharged engines. Can be used in engines requiring CD and CE oils. Introduction en Octobre 2006. Pour les moteurs 4 temps grande vitesse avec valeurs limites des missions mises en place en 2007. Les huiles CJ-4 sont conues pour des moteurs quips avec des filtres particules et des sytmes de post-traitement des gaz dchappement. Pour lemploi de carburant diesel dune teneur en soufre infrieure 005 mm. Possibilit dutilisation la place dhuiles CF-4 CG-4 CH-4 et CI-4. Introduction en septembre 2002. Pour les moteurs 4 temps grande vitesse avec valeurs limites des missions mises en place en 2002 valables ds 2004. Les huiles CI-4 sont conues pour les moteurs recirculation des gaz dchappement ayant une longue dure de vie. Pour lemploi de carburant diesel dune teneur en soufre infrieure 05 mm. Possibilit dutilisation la place dhuiles CD CE CF-4 CG-4 et CH-4. Mise en service en Dcembre 1998. Pour les moteurs 4 temps rgime lev prsentant des valeurs limites dmission de 98. Pour lemploi de carburant diesel avec teneur en soufre jusqu 05 mm. Peut tre utilise la place des huiles CD CE et CF. Mise en service en 1995. Pour les moteurs 4 temps trs sollicits et rgime lev prsentant des valeurs limites dmission de 94. Pour lemploi de carburant diesel avec teneur en soufre infrieure 0.5 mm. Peut tre utilise la place des huiles CD- CE- et CF-4. Mise en service en 1990. Pour des moteurs 4 temps aspiration et turbo rgime lev. Peut tre utilise la place des huiles CD et CE.CF-4 Pour les moteurs ds 2005. Les huiles API SM se distinguent par leur meilleure stabilit loxydation un plus faible dpt une meilleure protection lusure et une plus grande conomie de carburant. L pour les moteurs ds 2001 J 1997 H 1994 G 1989 F 1980 ...SLA Alphabetical order Ordre alphabtique 1 VLvhiculeslgersVUvhiculesutilitaires 1 LDLightDutyvehicles Gearbox and transmission oils Differential shaft POURQUOI DES HUILES DIFFRENTES POUR LES BOITES ET TRANSMISSIONS Il existe une grande varit de botes de vitesses et de transmissions. Les performances de lubrification dpendent du type de vitesse du type de matriel et du type dusage svre ou moins ou pas. Les engrenages situs sur laxe dentranement des vhicules doivent tre dans des conditions parfaites pour permettre ladaptation optimale entre le rgime moteur et le rgime des roues. Ceci est la fonction des botes de vitesses commande manuelle ou des botes de vitesses automatiques et des entranements dessieux. De plus sur les moteurs longitudinaux le flux de force doit tre dvi de 90. Ce rsultat est obtenu par une couronne de diffrentiel et une roue conique dans lengrenage de la roue. Enfin des engrenages de diffrentiel ou un diffrentiel intgrs dans lentranement de lessieu quilibrent des rgimes de roues diffrents dans les virages. Cest pour garantir le fonctionnement de toute cette mcanique quil est ncessaire dlaborer des lubrifiants ayant des proprits lgrement diffrentes en particulier pour les additifs extrme pression et modificateurs de coefficient de friction. WHY DO GEARBOXES AND TRANSMISSIONS REQUIRE DIFFERENT OILS There are many types of gearboxes and transmissions. Their lubrication performance depend on the speed it is submitted to the type of gearboxtransmission and if submitted or not to difficult conditions. The gears located on the drive shaft of vehicles must be in perfect state to allow the best adaptation between engine torque and wheel speed. This is the function of manual gearboxes or automatic transmissions and drive axles. In addition on longitudinal engines the strength flow must be deviated by 90C. This result is obtained thanks to a differential crown wheel and a ring wheel in the wheel gear. Also differential gears or one differential integrated in the drive axle balance different wheel speeds in bends. It is to guarantee the good functioning of all these mechanics that it is necessary to formulate lubricants having very different properties particularly those containing extreme pressure and friction modifier additives. LES FONCTIONS DES HUILES BARDAHL XTG ATF CVT DCT BARDAHL XTG ATF CVT DCT FUNCTIONS A B C D A Gearbox B Drive shaft C Back axle D Demi arbreA Bote de vitessesB Arbre de transmissionC Pont arrireD Prise en compte des aspects denvironnement Passage de vitesse parfait Marche silencieuse Fonctionnement sans incident Grande fiabilit Consommation de carburant infrieure Rduction de la consommation dhuile Faible dgagement de bruit Rduction de lusure lors du passage froid Pas de dpts grande stabilit thermique Scurit de graissage hautes tempratures Situation de viscosit stable pas de perte par cisaillement Longue dure de vie Perfect gear change Silent functioning No incident drive High reliability Reduced fuel consumption Reduced oil consumption Low production of noise Reduction of wear when cold starting No deposit high stability at different temperatures Lubrication safety at high temperature Stable viscosity no shearing loss Long lifespan Confort de conduite Dure de vie de lensemble Environment care Driving comfort Transmission lifespan 8 Huiles pour bote et transmission BARDAHL XTG FLUIDS MANUAL GEARBOXES Driving comfort Transmission lifespan Environment care API GL-1 GL-2 GL-3 GL-4 GL-5 MT-1 Operating conditions Additives Gearbox types Easy ObsoleteGearboxes submitted to mild conditions Medium ObsoleteIndustrial transmissions and worm gear axles Medium ObsoleteGearboxes submitted to moderate conditions Non-synchronized manual gearboxes for trucks Medium to difficult Very difficult high temperature Medium performance for medium to high pressure Gearboxes submitted to difficult conditions. Hypoid gears submitted to mild conditions Difficult Excellent performance for high to very high pressure Hypoid gears submitted to very difficult conditions. Gearboxes where GL-5 fluid is recommended Anti-wear excellent tempe- rature stability very high pressure Conditions dutilisation Additifs Types dutilisation Facile ObsolteBotes de vitesses peu sollicites Moyenne ObsolteTransmissions industrielles et engrenages vis sans fin Moyenne ObsolteBotes de vitesses sollicites normalement Moyenne difficile Trs svre thermiquement leve Moyens haute pression Botes de vitesses trs sollicites Engrenages hypodes peu sollicits Difficile Forts haute pression Engrenages hypodes trs sollicits Botes de vitesses si prescrit ou autoris Anti-usure excellente stabilit thermique trs haute pression Botes de vitesses commandes manuelles non synchronises de vhicules poids lourds HUILES BARDAHL XTG BOTES DE VITESSES MANUELLES Confort de conduite Dure de vie Aspects environnementaux BARDAHL ATF CVT DCT FLUIDS Automatic Transmission Fluid Continuously Variable Transmission Double Clutch Transmission Each type is conceived differently. high stability of friction coefficient excellent resistance temperatureviscosity low ageing for extended drain intervals maximum compatibility with elastomers ensuring tightness. The OEM specifications are the main indicators of performance levels. HUILES BARDAHL ATF CVT DCT Automatic Transmission Fluid Continuously Variable Transmission Double Clutch Transmission Chacune des conceptions de bote est diffrente. grande constance du coefficient de frottement excellente tenue temprature viscosit faible vieillissement pour des intervalles de vidange longs compatibilit maximale avec les lastomres garantissant ltanchit. Les classifications OEM sont les principaux niveaux de performances. Nowadays the most common fluids are 75W90 GL4-5 80W90 GL5 Aujourdhui les huiles les plus couramment utilises sont les 75W90 GL4-5 80W90 GL5 Nowadays the most common fluids are 75W90 GL4-5 80W90 GL5 pour bote et transmission APIAdditives Conditions dutilisation Fonction Manuelle MT Automatique AT Variabilit Continue CVT Double embrayage DCT Lancer ou dcoupler le systme Embrayage manuel sec Convertisseur de couple Convertisseur de couple ou embrayage humide de dmarrage Module double embrayage sec ou humide Rapport de Vitesse 1 train dengrenages Ensemble dengrenages plantaires Systme de poulie avec courroie ou chane 2 trains dengrenages Systme de changement de vitesse Synchroniseur Embrayages mobiles et bandes Systme de poulie avec courroie ou chane Synchroniseur et module double embrayage Ratio type Changement de niveau Changement de niveau Variable en continu Changement de niveau Hydraulique Aucun Pales engrenages ou pompes Contrle Conducteur ElectroniqueHydraulique Lubrification Par claboussures Contrl et provoqu par pulvrisation Function Manual MT Automatic AT Continue Variability CVT Double clutch DCT Start or disconnect the system Manual clutch dry system Torque converter Torque converter or wet starting clutch Double clutch dry or wet system Gear ratio 1 clutch Planetary gear Pulley system with belt or chain 2 clutches Gear change system Synchronizer Mobile clutches and belts Pulley system with belt or chain Synchronizer and double clutch system Typical ratio Speed level change Speed level change Variable in continuous Speed level change Hydraulic None Pales clutches or pumps Control Driver ElectronicHydraulic Lubrication Non-injected Controlled and injected 9 Oils TRUCKS Huiles 10 PROPERTY MATRIX BY SEQUENCE The following performance levels aim at guaranteeing the total compliance with antipollution norms the engine cleanliness and the control of soot E4 E7 Euro IIIIIIIVV E6 E9 Euro IIIIIIIVVVI MATRICE DES PROPRITS PAR SQUENCE Pour le respect total des normes antipollution garantir la propret des organes du moteur et le contrle des suies les niveaux de performance faisant rfrence sont E4 E7 Euro IIIIIIIVV E6 E9 Euro IIIIIIIVVVI LE MARCH MONDIAL SE COMPOSE DE 3 GRANDES FAMILLES 1 - Les Huiles Basic-FIT base minrale monograde et 15w40 Encore un grand nombre des moteurs API CF CF-4 CH-4 ACEA E2 MB 228.0 MB 228.1 Demande en dclin 2 - Les Huiles SHPD Super High Performance Diesel principalement 15w40 et 10w40 et 10w30 Usage svre modr API CI-4 CJ-4 ACEA E7 E9 MB 228.3 MB 228.31 MID SAPS Demande en progression 3 - Les Huiles UHPD Ultra High Performance Diesel principalement 10w40 et 5w30 Segment Premium pour les PL et Vhicules Utilitaires Le plus haut niveau de performance ACEA E4 E6 E7 E9 MB 229.5 MB 228.51 LOW SAPS Vhicules quips des tous derniers systmes post-traitements Demande en trs forte progression THE INTERNATIONAL MARKET IS DIVIDED INTO 3 MAIN FAMILIES 1 - The Basic-FIT oils monograde mineral base and 15w40 Still required for many engines API CF CF-4 to CH-4 ACEA E2 MB 228.0 MB 228.1 Need in decrease 2 - SHPD oils Super High Performance Diesel mainly 15w40 and 10w40 and 10w30 For light heavy duty uses API CI-4 CJ-4 ACEA E7 E9 MB 228.3 MB 228.31 MID SAPS Need in increase 3 - UHPD oils Ultra High Performance Diesel mainly 10w40 and 5w30 Premium oils for trucks and utility vehicles The highest level of performance ACEA E4 E6 E7 E9 MB 229.5 MB 228.51 LOW SAPS For vehicles equipped with the latest generation post-treatment systems Need in very high increase Hi SAPS UHPD SHPD Extended drain performance Standard drain performance LowMid SAPS SCREGR Euro V DPFFAP Euro VVI E6E6 EGR engines SCR units withwithout DPF with low S Diesel E4E4 Some EGR engines Some SCR units without DPF E7E7 Most EGR engines Most SCR units without DPF E9E9 Most EGR engines Most SCR units withwithout DPF with low S Diesel Contents - Sommaire Pages 12 13 Pages 14 15 Page 16 Page 17 Page 18 19 Pages 20 21 Page 22 PREMIUM PERFORMANCE PREMIUM PERFORMANCE PPREMIUM REMIUM REMIUM REMIUM REMIUM REMIUM REMIUM PPERERERFFORORORMMAANCENCE PREMIUM PERFORMANCE PPREMIUM REMIUM REMIUM REMIUM REMIUM REMIUM REMIUM PPERERERFFORORORMMAA PREMIUM PERFORMANCE PPREMIUM REMIUM REMIUM REMIUM REMIUM REMIUM REMIUM PPERERERFFORORORMMAANCENCE PREMIUM PERFORMANCE PPREMIUM REMIUM REMIUM REMIUM REMIUM REMIUM REMIUM PPERERERFFORORORMMAANCENCENCE 11 PREMIUM PERFORMANCE PPREMIUM REMIUM REMIUM REMIUM REMIUM REMIUM REMIUM PPERERERFFORORORMM TRUCKS TRUCKS TRUCKS TRUCKS LES HUILES BARDAHL PERMETTENT DE Lubrifier Refroidir Garantir ltanchit Protger Etre anticorrosion Transmettre la pression Rduire lusure Garder le moteur propre Maintenir une viscosit stable Disperser les suies Rester compatible avec tous les matriaux Prendre en compte les aspects environnementaux Bardahl vous propose une gamme complte segmente par dnomination et codes couleurs pour faciliter la comprhension. BARDAHL OILS ALLOW TO Lubricate Cool down Maintain tightness Protect Avoid corrosion Transfer pressure Reduce wear Keep the engine clean Maintain a stable viscosity Disperse sooth Remain compatible with all metals Conform to environmental requirements Bardahl offer you a complete range segmented in named and color-coded categories to facilitate their understanding. 100 SYNTHETIC engine oils Huiles moteur 100 SYNTHSE FUEL ECONOMY DPF compatible engine oils Huiles moteur FUEL ECONOMY compatibles FAP SYNTHETIC base engine oils Huiles moteur base SYNTHSE MINERAL engine oils Huiles moteur MINRALES MANUAL GEARBOX oils Huiles pour BOTES MANUELLES AUTOMATIC TRANSMISSION oils Huiles pour BOTES AUTOMATIQUES Trucks engine oils Huiles moteur pour camions PREMIUM PERFORMANCE PPREMIUM REMIUM REMIUM REMIUM REMIUM REMIUM REMIUM PPERERERFFORORORMMAANCENCENCENCENCE Meetstherequirementsof APISNSN-RCILSACGF-5 ChryslerMS6395GMDEXOS1 GM6094MFordWSS-M2C-945A946A New generation fully synthe- tic engine oil developed to ensure a clean engine. BARDAHL XTS 0W20 is compatible with E85 fuel helps keep pistons clean reduces exhaust emissions and protects against wear and the formation of sludge. Huile nouvelle gnration 100 synthse labore pour une propret optimale du moteur. La XTS 0W20 BARDAHL est compatible avec le carburant E85 vite la surconsommation amliore la propret des pistons limite les missions protge contre lusure et les boues. 1 L Rf. 36331 5 L Ref. 36333 0w20HYBRID PETROLESSENCE API SN SNRC ILSAC GF-5 Fuel economy Always check the manufactu- rer car manual before use. Toujours se rfrer au manuel du constructeur au pralable. Meetstherequirementsof ACEAA1B1A5B5 VW503.00506.00506.01 Fully synthetic engine oil formulated from latest generation additives for petrol and diesel vehicles. Reduces friction eliminates sludge and decreases fuel consumption. Good general protection. BARDAHL XTS 0W30 gives excellent performance at low tempe- rature. Huile 100 synthse base dadditifs de performance de dernire gnration pour vhicules essence et diesel. Rduit la friction et la formation des boues et vite la surconsommation de carburant. Protection gnrale assure. La XTS 0W30 BARDAHL offre dexcellentes performances basse temprature. 0w30DIESEL PETROLESSENCE ACEA A1B1 A5B5 Fuel economy Always check the manufacturer car manual before use. This oil cannot be used when a VW 503.01 norm oil is requested. Toujours se rfrer au manuel du constructeur au pralable. Ne pas utiliser si un produit de la norme VW 503.01 est prescrit. Meetstherequirementsof ACEAA3B4APISMCF BMWLL-01MB229.3 PorscheA40VW502.00505.00 RN07000710 Fully synthetic engine oil formulated from latest generation performance additives. Reduces friction eliminates sludge and decreases fuel consump- tion. Good general protec- tion. BARDAHL XTS 0W40 offers a high resistance to shearing. It is suitable for petrol and diesel big engines with direct or indirect injection turbo- charged or not. Huile 100 synthse base dadditifs de performance de dernire gnration. Rduit la friction et la formation des boues et vite la surconsomma- tion de carburant. Protection gnrale assure. La XTS 0W40 BARDAHL a une excellente rsistance aux cisaillements. Elle est adapte aux vhicules essence et diesel de forte cylindre injection directe ou indirecte avec ou sans turbo. 400 ml Rf. 36140 1 L Rf. 36141 5 L Ref. 36143 60 L Ref. 36144 205 L Ref. 36147 400 ml Rf. 36130 1 L Rf. 36131 5 L Ref. 36133 60 L Ref. 36134 0w40DIESEL PETROLESSENCE API SMCF ACEA A3B4 Fuel economy Always check the manufactu- rer car manual before use. Toujours se rfrer au manuel du constructeur au pralable. 100 Synthetic 100 Synthetic 100 Synthetic BARDAHL XTS oils are formulated with a selection of 100 PAO Poly Alpha Olephine synthetic base oils. The BEST synthetic oil QUALITY 5 L 5 L Ref. 36333Ref. 36333Ref. 36333 0 HYBRID 1 L Rf. 363311 L Rf. 36331 0 DIESEL 400 ml Rf. 36130 1 L 1 L 1 L Rf. 36131 1 L 1 L Rf. 36131 Rf. 36131 400 ml Rf. 36140 0 DIESEL 1 L 1 L Rf. 36141 1 L 1 L Rf. 36141 Rf. 36141 H YBRID 400 ml Rf. 36130Rf. 36130 400 ml Rf. 36140 12 PREMIUM PERFORMANCE PPREMIUM REMIUM REMIUM REMIUM REMIUM REMIUM REMIUM PPERERERFFORORORMMAANCENCENCENCENCE Always check the manufactu- rer car manual before use. Toujours se rfrer au manuel du constructeur au pralable. Always check the manufactu- rer car manual before use. Toujours se rfrer au manuel du constructeur au pralable. Always check the manufactu- rer car manual before use. Toujours se rfrer au manuel du constructeur au pralable. Meetstherequirementsof ACEAA1B1APISN FORDWSS-M2C948-B Fully synthetic engine oil formulated from last generation performance additives. Reduces friction eliminates sludge and decreases fuel consump- tion. Good general protec- tion. BARDAHL XTS 5W20 is particularly suitable for the lubrication of EcoBoost FORD petrol engines. Huile 100 synthse base dadditifs de performance de dernire gnration. Rduit la friction et la formation des boues et vite la surconsomma- tion de carburant. Protection gnrale assure. La XTS 5W20 BARDAHL est spcialement formule pour une lubrification optimale des moteurs essence FORD EcoBoost. 1 L Rf. 36291 205 L Ref. 36297 5w20 PETROLESSENCE ACEA A1B1 API SN Fuel economy Meetstherequirementsof APISLCFACEAA1B112 A5B512 FORDWSS-M2C913-DRN0700 JaguarLandRoverSTJR.03.5003 Fully synthetic engine oil formulated from latest generation performance additives. Reduces friction eliminates sludge and decreases fuel consump- tion. Good general protec- tion. BARDAHL XTS 5W30 is particularly suitable for the lubrication of petrol and diesel latest generation FORD engines. Huile 100 synthse base dadditifs de performance de dernire gnration. Rduit la friction et la formation des boues et vite la surconsomma- tion de carburant. Protection gnrale assure. La XTS 5W30 BARDAHL est spcialement formule pour une lubrification optimale des moteurs Essence et Diesel FORD de dernire gnration. 1 L Rf. 36541 5 L Ref. 36543 5w30DIESEL PETROLESSENCE API SLCF ACEA A1B112 A5B512 Fuel economy Meetstherequirementsof APISLCF ACEAA3B412 High performance 100 synthetic lubricant for any petrol LPG and diesel engine turbo-charged or not. Extends the oil drain intervals. Excellent protec- tion at cold start and at any speed regime. BARDAHL XTS 10W60 can be used all year long. Adapted viscosity at low and high tempera- ture. Huile 100 synthse hautes performances pour tous moteurs essence GPL et diesel turbo-compresss ou non. Pour des intervalles dentretien prolongs. Excellente protection lors de la mise en temprature et aux diffrents rgimes du moteur. La XTS 10W60 BARDAHL sutilise en toutes saisons. Viscosit adapte basse et haute temprature. 1 L Rf. 36251 5 L Ref. 36253 20 L Ref. 36258 60 L Ref. 36254 205 L Ref. 36257 10w60DIESEL PETROLESSENCE API SLCF API A3B4 12 100 Synthetic 100 Synthetic 100 Synthetic Les huiles BARDAHL XTS sont formules avec une slection de bases 100 synthtiques PAO Poly Alpha Olphine. Le TOP NIVEAU en matire de synthse 205 L Ref. 36297 1 L Rf. 362911 L Rf. 36291 205 L 5 L Ref. 36543Ref. 36543 5 DIESEL 1 L Rf. 365411 L Rf. 36541 5 L Ref. 36253Ref. 36253 10 DIESEL DIESEL 1 L Rf. 36251 20 L Ref. 36258 1 L Rf. 36251 13 PREMIUM PERFORMANCE Meetstherequirementsof ACEAC2PSAB712312 High performance LOW SAPS synthetic oil developed to extend the lifespan and maintain the efficiency of fuel reduction systems on petrol and diesel cars. BARDAHL XTEC 0W30 can be used in any petrol and diesel engine conforming the PSA B71 2312 specification. Huile de synthse haute perfor- mance faible teneur en cendres conue pour prolonger la dure de vie et conserver lefficacit des systmes de rduction dmission pour les voitures diesel et essence. La XTEC 0W30 BARDAHL peut tre utilise pour tous les moteurs Diesel et Essence conformes la norme PSA B71 2312. 0w30DIESEL PETROLESSENCE ACEA C2 FAP DFP Fuel economy ACEA C3 FAP DFP Fuel economy ACEA C2 12 SNCF FAP DFP Fuel economy Fuel economy synthetic engine oil formulated from latest generation additives and specially developed for cars equipped with a DPF conforming to the EURO IV and V norms. BARDAHL XTEC 5W30 C2 is a high performance MID SAPS and low viscosity engine oil that aims at reducing the fuel consumption and polluting emissions. Huile de synthse Fuel economy formule partir dadditifs de dernire gnra- tion et spcialement tudie pour les vhicules quipes dun filtre particules FAP rpon- dant aux normes EURO IV et EURO V. La XTEC 5W30 C2 BARDAHL est une huile moteur MID SAPS faible teneur en cendres hautes performances faible viscosit spcialement conue pour viter la surconsommation de carburant et limiter les missions de CO2. Meetstherequirementsof ACEAC212APISNCF FIAT9.55535-S1RN0700 5w30C2DIESEL PETROLESSENCE Meetstherequirementsof ACEAC3 VW504.00507.00MB229.51 BMWLL-04PorscheC30 5w30C3DIESEL PETROLESSENCE 100 Synthetic 100 Synthetic 100 Synthetic API Always check the manufactu- rer car manual before use. Toujours se rfrer au manuel du constructeur au pralable. Always check the manufactu- rer car manual before use. Toujours se rfrer au manuel du constructeur au pralable. Always check the manufactu- rer car manual before use. Toujours se rfrer au manuel du constructeur au pralable. Fuel economy MID SAPS synthetic engine oil formula- ted from latest generation additives and specially developed for cars equipped with a particulate filter DPF conforming to the EURO IV and V norms. BARDAHL XTEC 5W30 C3 has a high HTHS guaranteeing an excellent protection. Particu- larly suitable for latest generation BMW MERCEDES PORSCHE VW AUDI SEAT SKODA diesel or petrol engines requiring an ACEA C3 lubricant. Huile de synthse teneur en cendres rduite Mid Saps Fuel economy formule partir dadditifs de dernire gnration et spcialement tudie pour les vhicules quips dun filtre particules FAP rpondant aux normes EURO IV et EURO V. La XTEC 5W30 C3 BARDAHL dispose dun HTHS lev garantis- sant une excellente protection. Particulirement recommande pour les dernires gnrations de BMW MERCEDES PORSCHE VW AUDI SEAT SKODA moteurs essence ou diesel pour lesquels un niveau ACEA C3 est requis. BARDAHL XTEC oils are Hi-Tech last generation synthetic oils. They avoid fuel overconsumption and limit polluting exhaust emissions to protect the DPF. 0 DIESEL 5 DIESEL 5w DIESEL 1 L Rf. 36521 5 L Ref. 36523 1 L Rf. 36531 5 L Ref. 36533 400 ml Rf. 36300 1 L Rf. 36301 5 L Ref. 36303 20 L Ref. 36308 60 L Ref. 36304 205 L Ref. 3630914 PREMIUM PERFORMANCE ACEA C4-12 FAP DFP Fuel economy Meetstherequirementsof ACEAC4-12 MB226.51RN0720 Synthetic LOW SAPS and FUEL ECONOMY oil formula- ted from last generation additives and specially developed for EURO IV and V vehicles equipped with a particle filter DPF. Contains performance additives suitable for the last genera- tion catalytic converters. Particularly recommended for engines requiring a RENAULT RN720 oil performance. This engine oil is suitable for petrol and diesel engines with or without turbo of passenger cars and vans. Huile de synthse faible teneur en cendre Low Saps et Fuel economy formule partir dadditifs de dernire gnration et spcialement tudie pour les vhicules quips dun filtre particules FAP rpondant aux normes EURO IV et EURO V. Contient des additifs de performance adapts aux convertis- seurs catalytiques de dernire gnration. Particulirement recom- mande pour la spcification RENAULT RN720. Cette huile moteur est approprie pour les moteurs essence et diesel avec ou sans turbo des voitures de tourisme et camionnettes. 5w30C4DIESEL PETROLESSENCE Meetstherequirementsof ACEAC2C312 APISNSMCF MB226.5229.31229.1229.3 BMWLL-04 VW500.00502.00505.00505.01 FORDWSS-M2C-917ARN07000710 GMDEXOS2PorscheA40 5w40DIESEL PETROLESSENCE 100 Synthetic 100 Synthetic Always check the manufacturer car manual before use. Due to its low ash content this oil can not be compatible with some engines. Toujours se rfrer au manuel du constructeur au pralable. Cette huile a des teneurs en cendres faibles et peut donc ne pas convenir certains moteurs. Always check the manufactu- rer car manual before use. Toujours se rfrer au manuel du constructeur au pralable. Fuel economy mid SAPS synthetic engine oil formula- ted from latest generation additives and specially developed for cars equipped with a particulate filter DPF conforming to the EURO IV and V norms. BARDAHL XTEC 5W40 has a high HTHS guaranteeing an excellent protection. Can be used in petrol and diesel engines turbo-charged or not of passenger cars and light duty vehicles. Huile de synthse teneur en cendre rduite Mid Saps Fuel economy formule partir dadditifs de dernire gnra- tion et spcialement tudie pour les vhicules quips dun filtre particules FAP rpon- dant aux normes EURO IV et EURO V. La XTEC 5W40 BARDAHL dispose dun Haut HTHS garantissant une excellente protection. Convient aux moteurs essence et diesel avec ou sans turbo des voitures et camionnettes. API SNSM CF ACEA C2C3 12 FAP DFP Les huiles BARDAHL XTEC sont des huiles synthtiques Hi-Tech de toute dernire gnration. Elles vitent la surconsommation de carburant et limitent les missions polluantes pour protger les FAP. 5 DIESEL 5 DIESEL DIESEL 400 ml Rf. 36150 1 L Rf. 36151 5 L Ref. 36153 20 L Ref. 36158 60 L Ref. 36154 205 L Ref. 36157 400 ml Rf. 36340 1 L Rf. 36341 5 L Ref. 36343 20 L Ref. 36348 60 L Ref. 36344 205 L Ref. 36347 15 PREMIUM PERFORMANCE PPREMIUM REMIUM REMIUM REMIUM REMIUM REMIUM REMIUM PPERERERFFORORORMMAANCENCENCENCENCE Meetstherequirementsof ACEAC312APISN MB229.51229.52 VW502.00505.00505.01 DEXOS2BMWLL-04 High performance synthetic engine oil for petrol and diesel cars. Suitable for any type of engines turbo-char- ged or not with a DPF or not. For extended oil drain intervals. Excellent protec- tion at cold start and at any engine temperature. BARDAHL XTC 5W30 is a mid SAPS oil for a clean engine. Huile synthtique haute perfor- mance pour moteurs essence et diesel. Convient tous types de moteurs turbo-compresss ou non quips ou non dun FAP. Pour des intervalles de vidange prolon- gs. Excellente protection lors de la mise en temprature et aux diffrents rgimes du moteur. La XTC 5W30 BARDAHL est une huile mid SAPS teneur en cendres rduite. Niveau de propret optimal. 5w30DIESEL PETROLESSENCE API SN ACEA Fuel economy High performance synthetic oil for petrol and diesel engines from 2000 or later. Suitable for turbo- charged multivalve and direct engines. BARDAHL XTC 5W40 can be used all year long and in the most difficult conditions. Suitable for cars equipped with a catalytic converter. Huile synthtique hautes perfor- mances pour moteurs essence et diesel A partir de lan 2000. Convient aux moteurs turbo- compresss multisoupapes et injection directe. La XTC 5W40 BARDAHL sutilise en toutes saisons et satisfait aux conditions les plus difficiles. Convient aux vhicules quips dun pot catalytique. Meetstherequirementsof ACEAA3B412APISNCF VW502.00505.00MB229.3226.5 BMWLL-01GMLL-B-025 PorscheA40FIAT9.55535-M2 PSAB712296RN0700RN0710 DIESEL PETROLESSENCE Synthetic Synthetic Always check the manufactu- rer car manual before use. Toujours se rfrer au manuel du constructeur au pralable. Always check the manufactu- rer car manual before use. Toujours se rfrer au manuel du constructeur au pralable. C312 API SNCF ACEA A3B4 12 API SLCF ACEA A3B4 12 5w40 High performance synthetic oil for petrol and diesel engines turbocharged or not. Extends the oil drain intervals. Excellent protec- tion at cold start and at any speed regime. BARDAHL XTC 10W40 can be used all year long. Very good fluidity at low temperature. Huile synthtique hautes perfor- mances pour moteurs essence et diesel turbo-compresss ou non. Pour des intervalles de vidange prolongs. Excellente protection lors de la mise en temprature et aux diffrents rgimes du moteur. La XTC 10W40 BARDAHL sutilise en toutes saisons. Bonne fluidit basse temprature. Meetstherequirementsof ACEAA3B412APISLCF MB229.1VW502.00505.00 DIESEL PETROLESSENCE Synthetic Always check the manufactu- rer car manual before use. Toujours se rfrer au manuel du constructeur au pralable. 10w40 BARDAHL XTC oils are all the core formulations for multifleet applications made from optimum synthetic quality base oils. Les huiles BARDAHL XTC regroupent les formulations core large spectre dapplication avec une qualit synthtique optimale. 5 DIESEL DIESEL 5 400 ml Rf. 36160 1 L Rf. 36161 5 L Ref. 36163 20 L Ref. 36168 60 L Ref. 36164 205 L Ref. 36167 DIESEL DIESEL 10 400 ml Rf. 36240 1 L Rf. 36241 5 L Ref. 36243 20 L Ref. 36248 60 L Ref. 36244 205 L Ref. 36247 1 L Rf. 36311 5 L Ref. 36313 20 L Ref. 36318 60 L Ref. 36314 205 L Ref. 36317 16 PREMIUM PERFORMANCE PPREMIUM REMIUM REMIUM REMIUM REMIUM REMIUM REMIUM PPERERERFFORORORORMMAANCENCENCENCE Meetstherequirementsof ACEAA2A3B3E2 SJCG-4CF-4CF MB229.1228.1VW501.00505.00 VOLVOVDSMAN271MACKEO-L Mineral oil for passenger cars and light commercial vehicles. Ideal for mixed fleet. Suitable for petrol LPG and diesel engines turbo-charged or not and equipped or not with a catalytic converter. BARDAHL XTM 15W40 offers excellent cleaning properties and a very good protection against wear. Huile minrale pour vhicules de tourisme et utilitaires. Idal pour les parcs mixtes. Moteurs essence et diesel GPL quips ou non de turbo ou de catalyseur. La XTM 15W40 BARDAHL a un excellent pouvoir dtergent et offre une trs bonne protection contre lusure. 15w40DIESEL PETROLESSENCE API SJCG-4 CF-4 ACEA MULTI- FLEET Mineral oil for passenger cars and light commercial vehicles. Ideal for mixed fleet. Suitable for petrol LPG and diesel engines turbo- charged or not and equipped or not with a catalytic conver- ter. BARDAHL XTM 15W50 offers a very good protection against wear thanks to the stable viscosity improvers. Excellent cleaning antirust and anticorrosion properties. Huile minrale pour vhicules de tourisme et utilitaires. Idal pour les parcs mixtes. Moteurs essence et diesel GPL quips ou non de turbo ou de catalyseur. La XTM 15W50 BARDAHL offre une trs bonne protection contre lusure grce aux stabili- sateurs de viscosit. Trs bon pouvoir dtergent anti-rouille et anticorrosion. Meetstherequirementsof APISGSHSJCF-4 CCMCG4D4PD-2 VW501.00505.00 TRUCKS Always check the manufactu- rer car manual before use. Toujours se rfrer au manuel du constructeur au pralable. Meetstherequirementsof ACEAE6E7APICI-4MB228.51226.9 DAFLONGDRAINDEUTZDQCIII-10LA VOLVOVDS-3MACKEO-N MANM3477M3271-1MTUTYPE3.1 CUMMINSCES2007620077JASODH-2 RENAULTVIRXDRLD-2 Synthetic oil formulated from last generation perfor- mance additives for heavy diesel engines trucks bussesheavy duty vehicles. Reduces friction eliminates sludge and optimizes fuel consumption. LOW SAPS technology for an extended lifespan of the engine and a good functioning of post-treatment exhaust systems DPF. BARDAHL XTEC TRUCKS 10W40 offers an excellent stability and a high resistance to temperatures to prevent deposits in the engine and makes cold start easier. Huile de synthse base dadditifs de performance de dernire gnration formule pour les moteurs diesel de camions autocars et vhicules utilitaires. Rduit la friction et la formation des boues et optimise le consommation de carburant. Technologie LOW SAPS trs faible teneur en cendre qui assure la longvit et le bon fonctionnement des systmes de post-traitement des gaz dchappement F.A.P.. La XTEC TRUCKS 10W40 BARDAHL propose une excellente stabilit et une grande rsistance thermique pour viter les dpts dans le moteur et facilite le dmarrage froid. 10w40DIESEL Synthetic ACEA E6E7 CI-4 FAP DFP Fuel economy API Always check the manufactu- rer car manual before use. Toujours se rfrer au manuel du constructeur au pralable. Meetstherequirementsof ACEAE6-12E7-12E9-12APICJ-4SN MB228.31228.51 MANM3677M3477M3271-1 VolvoVDS-4VDS-3 MackEO-OPremiumPlusEO-N RenaultVIRLD-3RLD-2RXDRGD MTUType3.1MackEO-MPlus CumminsCES20081CatECF-3 DetroitDiesel93K218DeutzDQCIV-10LA JASODH-2ScaniaLowAsh Very high quality synthetic oil formulated with latest technology performance additives for truck bus and utility vehicle diesel engines. Reduces friction and the formation of sludge and decreases fuel consump- tion. Very good detergency and dispersion properties. High viscosity index. LOW SAPS technology for an extended lifespan of the engine and a good functio- ning of post-treatment exhaust systems DPF. BARDAHL XTEC TRUCKS 5W30 is particularly suitable for Euro IV V and VI engines. Huile de synthse de trs haute qualit base dadditifs de performance issus des dernires technologies formule pour les moteurs diesel de camions autocars et vhicules utilitaires. Rduit la friction et la formation des boues et optimise le consommation de carburant trs bonne action dtergente et dispersante. Indice de viscosit lev. Techno- logie LOW SAPS trs faible teneur en cendre qui assure la longvit et le bon fonctionne- ment des systmes de post-trai- tement des gaz dchappement F.A.P.. La XTEC TRUCKS 5W30 BARDAHL est particuli- rement adapte dans des moteurs Euro IV V et VI. 5w30 DIESEL Synthetic ACEA E6E7E912 CJ-4SN FAP DFP Fuel economy API Always check the manufactu- rer car manual before use. Toujours se rfrer au manuel du constructeur au pralable. Meetstherequirementsof ACEAE4E7APICI-4MB228.5 RENAULTVIRXDRLD-2 DAFHP1HP2MANM3377M3277 VOLVOVDS-3CATECF-2 CUMMINS2007620078DEUTZDQCIV-10 MACKEO-NEO-MPLUSMTUType3 GLOBALDHD-1JASODH-1 Low viscosity fully synthetic engine oil formulated from last generation perfor- mance additives for heavy duty engines turbo-charged or not. Reduces friction eliminates sludge and decreases fuel consump- tion. Good general protec- tion. BARDAHL XTS 5W30 Trucks offers an excellent fluidity at low temperature. High dispersion and deter- gency properties. Huile 100 synthse basse viscosit formule base dadditifs de performance de dernire gnration pour les moteurs de camions avec ou sans turbo. Rduit la friction et la formation des boues et optimise la consommation de carburant. Protection gnrale assure. La XTS 5W30 Trucks BARDAHL a une excellente fluidit basse temprature et un fort pouvoir de dispersion et de dtergence. 5w30 DIESEL ACEA E4E7 API CI-4 Fuel economy 100 Synthetic 20 L Rf. 36208 60 L Ref. 36204 205 L Ref. 36207 20 L Rf. 36578 60 L Ref. 36574 205 L Ref. 36577 BARDAHL TRUCKS oils allow to lubricate a large fleet of truck and utility vehicle engines. These oils are formulated with last technology additives to ensure a good compatibility with post-treatment systems extend their lifespan and reduce the oil over-consumptions. 20 L Rf. 36218 60 L Ref. 36214 205 L Ref. 3621718 CUMMINS2007620078DEUTZDQCIV-10 5 20 L Rf. 36208 60 L Ref. 36204 205 L Ref. 36207 10 DIESEL PREMIUM PERFORMANCE 5 20 L Rf. 36578Rf. 36578 60 L 60 L Ref. 36574Ref. 36574 205 L Ref. 36577Ref. 36577 5 DIESEL 5 PREMIUM PERFORMANCE PREMIUM PERFORMANCE PPREMIUM REMIUM REMIUM REMIUM REMIUM REMIUM REMIUM PPERERERFFORORORMMAANCENCENCENCE 5 DIESEL 5 NCE Always check the manufactu- rer car manual before use. Toujours se rfrer au manuel du constructeur au pralable. Meetstherequirementsof ACEA E708A3B4 API SLCI-4 CI-4 CH-4 CG-4 CF-4 CF MB 228.3228.1229.1VW 500.00505.00 RENAULTVI RD RLD RLD-2 MAN M3275M3271 ALLISON C4 GLOBAL DHD-1DLD-1DLD-3 IVECO LONG DRAIN MTUTYPE 2 JASO DH-1 DDC oil Cat2 Skoda Liaz 258-3 ZFTE-ML02C03A04B04C07C VOLVOVDS-2VDS-3 CUMMINS 200712678 CAT ECF-1ECF-2 DEUTZ DQC III-05 MACK EOM PLUS Synthetic oil formulated for heavy diesel engines trucks buses and heavy duty vehicles. Compatible with EURO I to V engines. High detergent anti-wear and anti-friction properties. BARDAHL XTC TRUCKS 10W40 Trucks offers an excellent stability and a high resistance to temperatures to avoid sludge in the engine and make cold start easier. Huile synthse formule pour les moteurs diesel de camions autocars et vhicules utilitaires. Compatible avec moteurs Euro I Euro V. Excellente dtergente et rsistance lusure et aux frictions. La XTC TRUCKS 10W40 BARDAHL propose une excellente stabilit et une grande rsistance thermique pour viter les dpts dans le moteur et facilite le dmarrage froid. 10w40DIESEL PETROLESSENCE ACEA E708 A3B4 API Synthetic Always check the manufactu- rer car manual before use. Toujours se rfrer au manuel du constructeur au pralable. Meetstherequirementsof ACEAE708A3B3APISLCI-4 MB228.3RENAULTRLD-2 VOLVOVDS-3MACKEO-MPLUS MANM3275MTUtype2 CUMMINS200762007720078 GLOBALDHD-1CATERPILLARECF-1a ALLISONC4LevelDEUTZDQC-III JASODH-1 Mineral engine oil for passenger cars light commercial vehicles trucks buses and heavy duty equipment. Strongly limits the formation of deposits and contains powerful anti wear and cleaning agents. BARDAHL XTM TRUCKS 15W40 extends the oil drain interval. Comptabile with EGR and SCR systems. Huile minrale pour vhicules de tourisme utilitaires camions autobus et quipements de travaux publics. Limite fortement les dpts anti-usure et fort pouvoir dtergent. La XTM TRUCKS 15W40 BARDAHL favorise les espaces de vidange longs. Compatible EGR SCR rduction des NOx. 15w40DIESEL PETROLESSENCE ACEA E708 A3B3 API SLCI-4 Mineral Always check the manufactu- rer car manual before use. Toujours se rfrer au manuel du constructeur au pralable. Meetstherequirementsof ACEAE7E9APISMCJ-4MB228.31 RENAULTVIRLD-3VOLVOVDS-4 MACKEO-OPremiumPlusMANM3575 MTUTYPE2.1CUMMINSCES20081 DETROITDIESEL93K218 JASODH-2GLOBALDHD-1 DEUTZDQCIII-10LACATECF-2ECF-3 Synthetic oil formulated for Euro V and VI heavy diesel engines trucks busses heavy duty vehicles. Reduces exhaust emissions and oil consumption. LOW SAPS technology for an extended lifespan of the engine and a good functio- ning of post-treatment exhaust systems. BARDAHL XTEC TRUCKS 15W40 offers an excellent stability and a high resistance to temperatures to prevent deposits in the engine and makes cold start easier. Compatible with EGR SCR DPF and Low S diesel. Huile de synthse formule pour les moteurs Euro V et VI diesel de camions autocars et vhicules utilitaires. Rduit les missions polluantes et la consommation dhuile. Technolo- gie LOW SAPS qui assure la longvit et le bon fonctionne- ment des systmes de post-trai- tement des gaz dchappement. La XTEC TRUCKS 15W40 BARDAHL propose une excellente stabilit et une grande rsistance thermique pour viter les dpts dans le moteur facilite le dmarrage froid. Compatible EGR SCR FAP Low S diesel. 15w40DIESEL PETROLESSENCE Synthetic API SM CJ-4 ACEA E7E9 FAP DFP SLCI-4 CH-4CG-4 CF-4CF MULTI- FLEET MULTI- FLEET Les huiles BARDAHL TRUCKS permettent de lubrifier un large panel de moteurs poids lourds et vhicules utilitaires. Ces huiles sont formules avec des additifs de dernire technologie pour assurer une bonne compatibilit avec les systmes de post-traitement une meilleure durabilit et diminuer les sur-consommations. RENAULTVI RD RLD RLD-2 MAN M3275M3271 20 L Rf. 36104 60 L Ref. 36105 205 L Ref. 36109 20 L Rf. 36062 60 L Ref. 36079 205 L Ref. 36077 20 L Rf. 36368 60 L Ref. 36364 205 L Ref. 36367 19 15 DIESEL DIESEL PREMIUM PERFORMANCE PREMIUM PERFORMANCE PPREMIUM REMIUM REMIUM REMIUM REMIUM REMIUM REMIUM PPERERERFFORORORMMAANCENCENCENCENCE 10 DIESEL DIESEL PREMIUM PERFORMANCE 15 DIESEL DIESEL PPPPPPPREMIUM REMIUM REMIUM REMIUM REMIUM REMIUM REMIUM REMIUM REMIUM REMIUM REMIUM REMIUM REMIUM REMIUM REMIUM REMIUM REMIUM PPPPPPPERERERERERERERERERERERERERERERFFFFFFORORORORORORORORORORORORORORORMMMMMMMMMMMMAAAAAAAAAAAANCENCENCENCENCENCENCENCENCENCENCENCE PREMIUM PERFORMANCE PPREMIUM REMIUM REMIUM REMIUM REMIUM REMIUM REMIUM PPERERERFFORORORMMAANCENCENCENCENCE Meetstherequirementsof APIGL-5 Mineral extreme pressure gear oil formulated for the lubrication of heavy loaded mechanical transmissions gearboxes transaxles and differentials. BARDAHL XTG 80W90 is particularly suitable for heavy loaded hypoid differentials. Huile minrale extrme pression formule pour la lubrification des engrenages fortes charges ponts botes de vitesses rduc- tions finales botes de transfert. La XTG 80W90 BARDAHL est particulirement adapte aux engrenages hypodes trs chargs. 80w90 API GL-5 Synthetic extreme pressure and Total Drive Line trans- mission oil. Formulated for the lubrication of mechani- cal transmissions differen- tials and gearboxes submit- ted to difficult operating conditions load high speed and temperatures. BARDAHL XTG 75W80 is particularly suitable for heavy loaded hypoid gears. Huile de synthse extrme pression renforce Total Drive Line formule pour la lubrifica- tion des transmissions mca- niques des diffrentiels des botes de vitesses fonctionnant dans des conditions trs svres charges vitesses et tempratures leves. La XTG 75W80 BARDAHL est particu- lirement adapte aux engre- nages hypodes trs chargs. Meetstherequirementsof APIGL-4GL-5MT-1 MIL-L-2105ABCDMIL-PRF-2105E SAEJ2360ZFTE-ML02B17B Mineral 100 Synthetic Always check the manufactu- rer car manual before use. Toujours se rfrer au manuel du constructeur au pralable. Always check the manufactu- rer car manual before use. Toujours se rfrer au manuel du constructeur au pralable. API GL-4 GL-5 MT-1 Total Drive Line API GL-5 Total Drive Line 75w80 Synthetic extreme pressure and Total Drive Line trans- mission oil. Formulated for the lubrication of mechani- cal transmissions differen- tials and gearboxes submit- ted to difficult operating conditions load high speed and temperatures. BARDAHL XTG 75W90 is particularly suitable for heavy-loaded hypoid gears. Excellent thermal stability. Huile de synthse extrme pression renforce Total Drive Line formule pour la lubrifica- tion des transmissions mca- niques des diffrentiels des botes de vitesses fonctionnant dans des conditions trs svres charges vitesses et tempratures leves. La XTG 75W90 BARDAHL est particu- lirement adapte aux engre- nages hypodes trs chargs. Excellente stabilit thermique. Meetstherequirementsof APIGL-5MILL-2105D MACKGO-GMAN342N342TypeM1 ZFTE-ML05A12A Synthetic Always check the manufactu- rer car manual before use. Toujours se rfrer au manuel du constructeur au pralable. 75w90 BARDAHL XTG oils are last generation and heavy duty fluids for manual gearboxes and transmissions. 80 75 75 1 L Rf. 36271 5 L Ref. 36273 20 L Ref. 36278 60 L Ref. 36274 205 L Ref. 36277 1 L Rf. 36371 5 L Ref. 36373 20 L Ref. 36378 60 L Ref. 36374 205 L Ref. 36377 1 L Rf. 36381 5 L Ref. 36383 60 L Ref. 36384 205 L Ref. 36387 20 PREMIUM PERFORMANCE PPREMIUM REMIUM REMIUM REMIUM REMIUM REMIUM REMIUM PPERERERFFORORORMMAANCENCENCENCENCE Meetstherequirementsof VWATFDSGG-052-529G-052-182 FORDWSS-M2C936-APSA MITSUBISHIDia-QueenSSTF-1MB236.21 PORSCHEVOLVO11618381161839 Mineral extreme pressure gear oil formulated for the lubrication of heavy loaded mechanical transmissions gearboxes transaxles and differentials. BARDAHL XTG 85W140 is particularly suitable for heavy loaded hypoid differentials of cars heavy duty and agriculture equipment. Huile minrale extrme pression formule pour la lubrification des engrenages fortes charges ponts botes de vitesses rduc- tions finales botes de transfert. La XTG 85W140 BARDAHL est particulirement adapte aux engrenages hypodes trs chargs en automobile dans le TP et lagricole. 85w140 API GL-5 Very high performance synthetic fluid formulated for modern coutinuously variable transmissions CVTs. Suitable for CVT chain and CVT belt. BARDAHL CVT fluid allows to reduce the fuel consump- tion of vehicles equipped with a CVT transmission. Anti-foam anti-wear and anti-shudder properties. Huile synthtique de trs haute performance formule pour les botes de vitesses CVT Continously Variable Transmis- sion variations continues chanes ou courroie. La CVT BARDAHL permet dviter la surconsommation de carburant des vhicules bote CVT. Anti-mousse et anti-usure. vite les trous lacclration. Meetstherequirementsof BMWMini8322013637683220429159 MB236.20VWG052180G052516 NISSANNS-1NS-2NS-3HONDAHMMFHCF2 MITSUBISHISP-IIICVTF-J1SUBARUECVTiCVT DAIHATSUAMMIXCVTSUZUKICVTFTCNS-2CVTGreen1 HUYNDAISP-IIICHRYSLERJEEPNS-2TOYOTACVTFTCFE FORDWSS-M2C928-AJASOM358MOPARCVTF4 Meetstherequirementsof APIGL-5 MIL-L-2105D ZFTE-ML07A21A Mineral Synthetic Always check the manufactu- rer car manual before use. Toujours se rfrer au manuel du constructeur au pralable. Always check the manufactu- rer car manual before use. Toujours se rfrer au manuel du constructeur au pralable. Fuel economy Extreme pressure CVT Very high performance synthetic fluid formulated for the lubrication of dual clutch transmissions DSG DCT DKG PDK DCS EDC DC4 GR6 Powershift S-tronic BARDAHL DCT fluid is particularly suitable for wet or dry DCT. It reduces the fuel consump- tion. Anti-corrosion anti-foam anti-wear and anti-shudder properties. Huile synthtique de trs haute performance formule pour les botes de vitesses et transmis- sions DCT Dual Clutch Trans- mission double embrayages DSG DCT DKG PDK DCS EDC DC4 GR6 Powershift S-tronic etc La DCT BARDAHL est particulirement adapte aux botes DCT WET ou DRY . Elle permet dviter la surconsommation de carbu- rant. Anticorrosion anti- mousse anti-usure. vite les trous lacclration. Always check the manufactu- rer car manual before use. Toujours se rfrer au manuel du constructeur au pralable. MULTI- FLEET Continuously Variable Transmission Synthetic Fuel economy DCT MULTI- FLEET Double Clutch Les huiles BARDAHL XTG regroupent les fluides nouvelle gnration et les huiles adaptes aux usages toujours plus svres des botes de vitesses et transmissions. DAIHATSUAMMIXCVTSUZUKICVTFTCNS-2CVTGreen1 HUYNDAISP-IIICHRYSLERJEEPNS-2TOYOTACVTFTCFEHUYNDAISP-IIICHRYSLERJEEPNS-2TOYOTACVTFTCFE 1 L Rf. 36501 20 L Ref. 36508 MITSUBISHIDia-QueenSSTF-1MB236.21MITSUBISHIDia-QueenSSTF-1MB236.21 1 L Rf. 36511 20 L Ref. 36518 5 L Rf. 36393 60 L Ref. 36394 205 L Ref. 36397 21 PREMIUM PERFORMANCE PPREMIUM REMIUM REMIUM REMIUM REMIUM REMIUM REMIUM PPERERERFFORORORMMAANCENCENCENCE BARDAHL ATF oils are automatic transmission fluids particularly developed to resist intensive use and high pressure. Les huiles BARDAHL ATF sont des fluides de transmissions automatiques particulirement conus pour rsister aux usages intenses et aux fortes pressions. Mineral fluid for automatic transmissions power steering systems torque converters and other applications requiring an ATF DII fluid. BARDAHL ATF DII offers a high and stable viscosity index. Anti-oxida- tion anti-wear and anti-foam properties. Huile minrale pour botes de vitesses automatiques systmes de direction assiste convertis- seurs de couples et autres applications ncessitant une huile ATF DII. LATF DII BARDAHL a un indice de viscosit lev et stable. Antioxydation anti usure et anti moussage. D II Synthetic fluid for automatic transmissions power steering systems torque converters and other applications requiring an ATF DIII fluid. BARDAHL ATF DIII offers a high and stable viscosity index. Anti-oxida- tion anti-wear and anti-foam properties. Huile synthtique pour botes de vitesses automatiques systmes de direction assiste convertis- seurs de couples et autres applications ncessitant ATF DIII. LATF DIII BARDAHL a un indice de viscosit lev et stable. Antioxydation anti usure et anti moussage. Meetstherequirementsof GMDEXRONIIDMB236.1579 MAN339D339V1339Z1 FORDMerconM2C-138CJM2C-166H CATTO-2ALLISONC4 ZFTE-ML091114DENISONHF-0 VOITH G607H55.6335.34 RENK Meetstherequirementsof GMDEXRONIIIFGII-EII-DBAQ-ATFtypeA FORDMerconM2C-138CJM2C-166H VOLVO97335-12MAN339F339V1339Z1 CATTO-2ALLISONC-4 ZFTE-ML03D04D09B11A14B17C VOITHG607H55.6335.34 DAIMLERCHRYSLER236.159 RENKDOROMAT Mineral Synthetic Always check the manufactu- rer car manual before use. Toujours se rfrer au manuel du constructeur au pralable. Always check the manufactu- rer car manual before use. Toujours se rfrer au manuel du constructeur au pralable. D III Synthetic automatic trans- mission fluid formulated with friction modifiers and recommended for the automatic transmissions of Japanese cars Chrysler Jeep and many others see specifications requiring special friction properties. This fluid can be used in steering wheels and hydrau- lic systems. The ATF4 BARDAHL offers an excellent stability and fluidity at low temperature. Ideal for cold start. Fluide de transmission automa- tique synthtique formul avec des additifs dits friction modifiers recommand pour les botes automatiques de voitures japonaises de Chrysler Jeep... et de beaucoup dautres vhicules voir spcifications exigeant des caractristiques de friction particulires. Ce fluide convient aux directions assistes et systmes hydrau- liques. LATF4 BARDAHL a une excellente stabilit et fluidit basse temprature. Idale pour les dmarrages froid. Meetstherequirementsof ATF3ATF4DaimlerChryslerMS-9602 JEEPATF3ATF4BMW7045E8072B MB236.1678910GMDEXRONIIDIIEIIIGIIIHTASA VWG-055-025FORDMERCONM2C-138CJ166H922A1924A NISSANMATICFLUIDCDJKHONDAATF-Z1exceptCVT MAZDAATFM-VHYUNDAIKIASP-IISP-IIISUZUKIATF3314 SUBARUATFATF5ATATFHPDEXRONII AISINWARNERJWS33093324TOYOTAATFT-IIIT-IVD-IIWS ISUZUBESCOATFIIIIIALLISONC4TES-228 JASOM315-2013Type1A VOLVO1161540ZFTE-ML0911A11B Synthetic Always check the manufactu- rer car manual before use. Toujours se rfrer au manuel du constructeur au pralable. 4 DAIMLERCHRYSLER236.159 MULTI- FLEET VOITH G607H55.6335.34VOITH G607H55.6335.34 MULTI- FLEET High Viscosity Index MULTI- FLEET Friction modifiers 1 L Rf. 36281 20 L Ref. 36288 60 L Ref. 36284 205 L Ref. 36287 1 L Rf. 36551 60 L Ref. 36554 1 L Rf. 36231 60 L Ref. 36234 205 L Ref. 36237 1 L Rf. 36231 60 L Ref. 36234 GMDEXRONIIIFGII-EII-DBAQ-ATFtypeAGMDEXRONIIIFGII-EII-DBAQ-ATFtypeAGMDEXRONIIIFGII-EII-DBAQ-ATFtypeA 1 L Rf. 36281 20 L Ref. 36288 Rf. 36281 VWG-055-025FORDMERCONM2C-138CJ166H922A1924A MAZDAATFM-VHYUNDAIKIASP-IISP-IIISUZUKIATF3314 AISINWARNERJWS33093324TOYOTAATFT-IIIT-IVD-IIWS 1 L Rf. 36551 22 Summary table Tableau rcapitulatif Cars light-duty vehicles - Voitures camionnettes XTS 0w20 100 synthetic 36331 36333 12 XTS 0w30 100 synthetic 36130 36131 36133 36134 12 XTS 0w40 100 synthetic 36140 36141 36143 36144 36147 12 XTS 5w20 100 synthetic 36291 36297 13 XTS 5w30 100 synthetic 36541 36543 13 XTS 10w60 100 synthetic 36251 36253 36258 36254 36257 13 XTEC 0w30 100 synthetic 36521 36523 14 XTEC 5w30C2 100 synthetic 36531 36533 14 XTEC 5w30C3 100 synthetic 36300 36301 36303 36308 36304 36309 14 XTEC 5w30C4 100 synthetic 36150 36151 36153 36158 36154 36157 15 XTEC 5w40 100 synthetic 36340 36341 36343 36348 36344 36347 15 XTC 5w30 Synthetic 36311 36313 36318 36314 36317 16 XTC 5w40 Synthetic 36160 36161 36163 36168 36164 36167 16 XTC 10w40 Synthetic 36240 36241 36243 36248 36244 36247 16 XTM 15w40 Mineral 36261 36263 36268 36264 36267 17 XTM 15w50 Mineral 36351 36353 36358 36354 36357 17 Trucks - Camions XTS 0w30 100 synthetic 36208 36204 36207 18 XTEC 5w30 Synthetic 36578 36574 36577 18 XTEC 10w40 Synthetic 36218 36214 36217 18 XTEC 15w40 Synthetic 36368 36364 36367 18 XTC 10w40 Synthetic 36104 36105 36109 19 XTM 15w40 Mineral 36062 36079 36077 19 Manual gearboxes - Botes de vitesses manuelles XTG 80w90 Mineral 36271 36273 36278 36274 36277 20 XTG 75w80 100 synthetic 36371 36373 36378 36374 36377 20 XTG 75w90 Synthetic 36381 36383 36384 36387 20 XTG 85w140 Mineral 36393 36394 36397 21 XTG CVT Synthetic 36501 36508 21 XTG DCT Synthetic 36511 36518 21 Automatic transmissions - Botes de vitesses automatiques ATF D II Mineral 36231 36234 36237 22 ATF D III Synthetic 36281 36288 36284 36287 22 ATF 4 Synthetic 36551 36554 22 Oil - Huile Type Diesel Petrol Hybrid 400 ml 1 litre 5 litres 20 L 60 L 205 L P. Essence This range being in continuous development do not hesitate to contact us for any specific need. Cette gamme tant en dveloppement continu nhsitez pas nous contacter pour tout besoin spcifique. 23 SADAPS BARDAHL BP50050 Mouvaux 59589 Bondues Cedex Tl. 0820 02 41 41 - Fax 03 20 82 97 87 www.bardahlfrance.com Sept2015 SADAPS BARDAHL Z.I.Tournai Ouest 2 - Rue du Mont des Carliers 3 7522 Tournai - Belgique Tl. 320 69 59 03 60 www.bardahl.be